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现代全新伊兰特7月国产 颠覆式设计/推混动车型

根据之前的官方消息,第七代伊兰特将于今年第三季度正式进入国内市场。网上汽车市场通过北京现代的相关供应商了解到,第七代伊兰特国产版(内码CN7c)预计将于今年7月15日量产,总产量为100万辆/5年。通过海外版,我们可以看到新车的外观进行了颠覆性的创新,增加了许多运动元素,尺寸也有所改进。预计第七代伊兰特将率先推出国产汽油版,而混合动力版将于2021年上市。

从模具图中可以看出,国产版的大尺寸进气格栅和封闭口与国外版相同,这也意味着第七代伊兰特将以其原有的风格推出,运动设计将吸引更多年轻消费者的注意力。和第十代索纳塔一样,这款新车也是在i-GMP平台上制造的。除了车身内外装饰发生翻天覆地的变化外,车身尺寸、安全性能、乘坐舒适性、动力系统和燃油经济性都得到了改善。(下面的布局是国外版本)

新车采用最新的“参数化动态”设计理念。大型进气格栅饰有菱形哑光镀铬装饰。格栅的上边缘是菱形转向信号灯。同时,细长的发光二极管日光灯与两侧的导风口相匹配,使其非常锐利。

新车侧腰线的设计特别引人注目。直线形成“Z”三维轮廓。新型五辐铝合金轮毂配以后滑体,视觉效果更加动感时尚。汽车的后部采用了目前流行的尾灯设计,末端是垂直的发光二极管条,形成了一个“H”字形,与现代标志相呼应。与此同时,不断上升的“鸭尾巴”也让整辆车更有层次感。

室内整体设计风格与第十奏鸣曲相似。双10.25英寸连续屏幕设计充满科技感。直通式空调器的出风口下方设置有一个气氛灯带。四辐方向盘饰有纹理铬条,使整体更加精致动人。

装有新车的蓝链接汽车网络系统支持手机解锁汽车并远程启动。同时,主动安全系统包括碰撞辅助、车道保持、车道跟踪、自动远光灯、自适应巡航、备用辅助、盲区监控、碰撞报警等。

第七代伊兰特海外版比现金驱动车身更长、更宽,同时车身高度降低了36毫米,使其与后滑型相比更具运动感。同时,汽车的长度、宽度和轴距也比本田思域和大众朗逸要好。预计中国制造的新车的尺寸将与国外车型相似,尽管可能会稍微加长。

在动力方面,海外版本配备了一台2.0升的发动机,最大功率为109.6千瓦,峰值扭矩为179牛米,与新的IVT(无级变速器)变速箱相匹配。此外,新车还将提供1.6升GDI阿特金森循环发动机、32千瓦电机和1.32千瓦电池组混合动力系统,最大组合功率为103.7千瓦,组合扭矩为264牛米。变速器配有6速双离合器变速箱。预计国产车型将继续搭载1.4T发动机。

伊兰特家族,曾经专注于家庭使用,包括第三代伊兰特,粤东,陇东和岭东,已经在中国销售了超过460万辆汽车。中国制造的第七代伊兰特拥有新平台的高品质基因,丰富的科技配置,将舒适的家居使用和运动元素融为一体,与领导者和Fista形成了一个紧凑的“三驾马车”产品矩阵。

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